罢工使弗雷特SNCF位于深渊48的边缘

时间:2019-02-18 10:14:08166网络整理admin

这是一个震惊铁路运输的小世界:安赛乐米塔尔,客户钢丝SNCF,可能,因为罢工,不坐火车随身携带,至少部分,其钢铁生产 “阿塞洛的工厂可能供不应求,这种情况从来没有发生过,”甚至连专业信函Mobilize都对铁路知识非常了解事实上,该钢铁制造商宣布,除了火车之外,他还“同时采取其他交通工具继续为客户提供服务”象征性的,这一事件的例证是,甚至超过客运,铁路货运,已经非常脆弱(2017年SNCF Freight的运营损失为1.17亿欧元)在社会运输铁路中尤其受到影响 “在4月3日和4日的两天罢工期间,我们只能驾驶15%的火车,”菲利普SNCF发言人Philippe Moritz说该行业仅占法国货运量的9.9%,卡车占88%,与两年前一样,可持续发展据该文件的一位好评鉴家称,在2016年春季罢工期间,弗雷特SNCF损失了“数千万欧元”因此,在建筑和公共工程中使用的钢铁,化学品,汽车,饮料,谷物或骨料等大量使用火车的部门可能会加剧道路的使用 “这次罢工,如果继续下去,可能意味着放弃对物料装载机的铁路解决方案,”4月6日星期五全国联合会生产商表示在这个自2006年开始竞争的行业中,